Цілий ряд інженерних рішень застосований для використання Menzi Muck на залізниці. Правове регулювання й вимоги різняться в різних країнах.

Переваги Menzi Muck: компактні габарити, низька маса, автоматична постановка на рейки й переміщення з рейок, можлива робота на полотні й біля полотна, зміщений вниз центр ваги, низькі витрати на транспортування й краще співвідношення ціна/продуктивність.

Залізничний екскаватор/Двоприводний екскаватор

Двоприводний екскаватор Menzi Muck , що був розроблений для Німецьких національних залізниць, використовує колісний і дисковий привід для досягнення максимальної швидкості 19 км./ч. за допомогою двох залізничних візків. Внаслідок того, що для переміщення не потрібен рухомий склад, експлуатація стає гнучкою й скорочуються витрати. Доїхавши до місця робіт, Menzi Muck може самостійно зійти з полотна й працювати поруч із полотном. Menzi Muck можна використовувати для будівництва залізниці, скорочуючи або навіть усуваючи час простою.

Технічні характеристики

Залізничний екскаватор (Швейцарська національна залізниця)

Залізничний екскаватор, що був створений для Швейцарських національних залізниць, працює на залізничному приводі. Система кріплень забезпечує швидкий монтаж/демонтаж приводу. Задні колеса можуть підніматися за допомогою гідравліки. Можлива швидкість до 13 км./г. Машина може сходити з полотна й вставати на полотно самостійно. Menzi Muck може працювати й на залізничному полотні, і поруч із полотном. Ця версія машини може працювати й на стандартної, і на вузькій колії.

Технічні характеристики

Прості версії для залізниці

Ми можемо робити більш прості версії наших машин відповідно до національних особливостей і специфічних вимог.
Чому б Вам не зв'язатись з нами й не отримати більше інформації